El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha contratado por 2,2 millones de euros (IVA incluido), a través de Adif, la redacción de los estudios y proyectos que permitirán llevar a cabo la integración del ferrocarril en la ciudad de Jaén.
Estos documentos, encargados a Ineco, tienen el objetivo de definir las actuaciones que mejorarán la permeabilidad de la infraestructura ferroviaria, desarrollando soluciones a distinto nivel que garantizan la continuidad urbana y una mejor convivencia entre ciudad y ferrocarril.
Además, se modernizará la estación ferroviaria conforme a una propuesta sostenible, que incluye el estudio de una posible ubicación de la terminal de autobuses junto a ella.
En conjunto, la actuación da respuesta al crecimiento urbanístico previsto al norte de la traza ferroviaria y a la necesidad de reforzar la conectividad de los diferentes sistemas de transporte, propiciando la multimodalidad.
Características de la actuación
Con el fin de permeabilizar la infraestructura ferroviaria en la capital jienense, se diseñará el despliegue de cinco estructuras:
– Tres plataformas peatonales en las calles Pintor Pablo Martín del Castillo, José Calderón Carmona y Porcuna.
– Un paso a distinto nivel mixto (uso peatonal y rodado) en la Av. de Arjona. Adicionalmente, se acometerá la urbanización del entorno comprendido entre el nuevo paso inferior de esta avenida y la estación ferroviaria.
– Un paso superior mixto en la Av. de Aparejadores.
En cuanto a la estación, se definirá su modernización integral desde una propuesta sostenible que priorizará la eficiencia energética y la optimización de las tareas de mantenimiento, abarcando el propio edificio de viajeros, andenes, marquesinas, aparcamiento (que se ampliará si fuese necesario) y la incorporación de locales comerciales.
Asimismo, se estudiará la posible ubicación de la estación de autobuses junto a la ferroviaria, promoviendo una mejor conexión entre los distintos sistemas de transporte.
De forma complementaria, se contempla la duplicación y reordenación de las vías en los últimos 2 km de la línea ferroviaria a su llegada a la estación, mejorando su capacidad y funcionalidad.
Integración del ferrocarril
A modo de contexto, el pasado mes de agosto el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, a través de Adif, la Junta de Andalucía y el Ayuntamiento de Jaén firmaron un protocolo para mejorar la accesibilidad viaria y peatonal en el entorno de la estación ferroviaria.
La actuación, que abarca aproximadamente 2 km entre la estación y la avenida de Aparejadores, prevé el despliegue de 53.500 m2 de zonas verdes y peatonales y será compatible con las previsiones de crecimiento de la ciudad reflejadas en el planeamiento urbano. La propuesta se articula en torno a cinco ámbitos, consensuados con el Ayuntamiento de Jaén, que resuelven tanto las conexiones rodadas como las peatonales. Esta transformación se resuelve de manera integral, dando lugar a un nuevo parque lineal en el que queda totalmente integrada la traza ferroviaria.
Reordenación del acceso a la estación
Transportes ya adelantó los primeros trabajos en el ámbito de la integración del ferrocarril en Jaén con la adjudicación, el pasado mes de mayo, de la renovación de la plaza de acceso a la estación en una superficie de más de 4.000 m2, con una inversión de 4 millones de euros (IVA incluido).
Estos trabajos no sólo mejoran el acceso a la terminal ferroviaria, sino que también recupera espacio para los ciudadanos, facilitando los desplazamientos peatonales y la fluidez del tráfico.
En concreto, el contrato abarca la reordenación del vial de acceso, la recuperación de la isleta frente a la estación, la renovación del aparcamiento, la construcción de una nueva pasarela peatonal y la rehabilitación del paso inferior de la calle Fuerte del Rey.
Desarrollo ferroviario en la provincia de Jaén
El Ministerio está decidido a impulsar las infraestructuras ferroviarias en la provincia de Jaén y, por eso, además de estos estudios y proyectos en la capital, tiene en marcha algunas actuaciones de especial relevancia:
– La licitación del estudio informativo para conectar el corredor Córdoba-Jaén con la línea de alta velocidad Madrid-Sevilla
– La licitación autorizada por el Consejo de Ministros y ya licitada por 17,1 millones de euros (IVA incluido) de las obras de adecuación a los servicios de Autopista Ferroviaria en la provincia de Jaén.
Financiación europea
Este proyecto podrá ser cofinanciado por el Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER).
Además, contribuye a los ODS número 9 (fomento de infraestructuras fiables, sostenibles y de calidad), número 7 (sostenibilidad) y 11 (ciudades con acceso a transportes sostenibles).
